Категории / Б.9.6 / Вопрос №264
Вопрос аттестации Ростехнадзора по разделу Б.9.6 «Фуникулёры и канатные дороги».
Правильный ответ: г) Все перечисленное
**Правило:** Дефектоскопирование каната по всей длине необходимо после воздействия факторов, приведших к потере металлического сечения проволок, в том числе в результате обрывов каната, механического износа и коррозии внутренних проволок. В этих случаях проверка на повреждения и дефекты является ключевым требованием безопасности. **Запомни:** "3 К Г" - коррозия, износ, гильки, возможная потеря металлического сечения проволок и необходимость дефектоскопии. **Частая ошибка:** Ошибка в разных случаях в зависимости от факторов, приведших к потере металлического сечения. Часто ошибаются, подписывая проволоку после проверки конкретного участка, а не всей длины каната.