Библиотека / приказ Ростехнадзора от 3 декабря 2020 г. № 488 «Об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах»
Грузовые испытания проводятся на эскалаторе, отобранном из группы однотипных машин: на вновь вводимых ОПО; для подтверждения соответствия эскалаторов требованиям безопасности при продлении срока службы сверх нормативов, установленных технической документацией; после модернизации или реконструкции эскалатора, если при этом изменяются его паспортные характеристики (скорость, ускорения при пуске, замедления при торможении), момент инерции вращающихся частей или конструкция узлов, влияющих на безопасность пассажиров (цепи, ступени, тормоза, двигатель главного привода). До проведения грузовых испытаний должна быть проведена обкатка эскалатора. Под группой однотипных машин понимаются эскалаторы одного типа и диапазона высот подъема, изготовленные одним изготовителем по единой конструкторской документации, установленные на одном ОПО. При грузовых испытаниях проверяется: а) ускорение несущего полотна при пуске; б) возможность пуска и работа на номинальной скорости в любом направлении с максимальной эксплуатационной нагрузкой; в) тормозные пути рабочего тормоза, замедление при торможении, требование по равномерному распределению тормозного момента между тормозами при использовании двух и более рабочих тормозов; г) срабатывание дополнительного (аварийного) тормоза в случаях, предусмотренных пунктом 68 ФНП, а также возможность эффективной остановки и удержания в неподвижном состоянии несущего полотна эскалатора с максимальной эксплуатационной нагрузкой аварийным тормозом. Для эскалаторов высотой подъема 6 м и менее грузовые испытания по подпункту "г" пункта 148 ФНП, связанные с разгоном лестничного полотна выше номинальной скорости, не проводятся. Проверка срабатывания устройства контроля скорости при разгоне лестничного полотна выше номинальной скорости в 1,2 раза производится в соответствии с руководством по эксплуатации эскалатора. При грузовых испытаниях эскалаторов, установленных, изготовленных или изготовление которых было начато до введения ФНП и не модернизированных в