Библиотека / приказ Ростехнадзора от 8 декабря 2020 г. № 505 «Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности при ведении горных работ и переработке твердых полезных ископаемых»
Запрещается эксплуатировать вагоны, у которых имеется хотя бы одна из следующих неисправностей: колесная пара, требующая замены; трещина в поясе тележки или на боковине литой тележки; надрессорная балка или поперечная связь с изломом; обрыв колоночного или буксового болта; автосцепки, поглощающего аппарата или тягового хомута автосцепного устройства; излом или трещина (выходящая с горизонтальной на вертикальную полку) хребтовой, боковой, шкворневой балок или буферного бруса; кузова, а также запорного механизма люка у полувагона и хоппера, угрожающего сохранности перевозимых грузов и безопасности движения; буксы, требующей замены, расплавленный или изломанный буксовой подшипник, отсутствие буксовой крышки; суммарный зазор между скользунами с обеих сторон тележки более 20 мм или менее 2 мм у грузовых вагонов. Кроме того, запрещается эксплуатировать думпкары, имеющие неисправности: цилиндров опрокидывания (трещина, ослабление крепления, утечки воздуха); рычажного механизма опрокидывания и открытия продольного борта; кранов управления; разгрузочной магистрали с утечкой воздуха сверх установленных норм, но в любом случае более 50 кПа (0,5 атм) в минуту; Приказ Ростехнадзора от 08.12.2020 N 505 "Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "... рамы кузова с прогибом у думпкаров с поднимающимися бортами, когда между днищем и бортом образуется зазор более 70 мм.