Библиотека / Документ №gost-10674
Конструкция вагонов-цистерн должна обеспечивать соответствие требованиям ГОСТ 33211* следующих показателей: а) напряжения при квазистатических нагружениях; б) напряжения при соударениях; в) напряжения при проведении погрузочно-разгрузочных работ; г) напряжения при проведении ремонтных работ; д) коэффициент запаса сопротивления усталости; е) коэффициент запаса устойчивости колеса от схода с рельсов; ж) коэффициент запаса устойчивости колеса от схода с рельсов при выжимании; и) коэффициент запаса устойчивости от опрокидывания; к) отношение рамной силы к статической осевой нагрузке не хуже уровня «допустимый» по ГОСТ 33211—2014 (таблица 14); * Рекомендуется дополнительно к соблюдению требований настоящего стандарта руководствоваться требо ваниями Норм для расчета и проектирования вагонов железных дорог МПС колеи 1520 мм (несамоходных) — М., ГосНИИВ-ВНИИЖТ, 1996 г. 10 ГОСТ 10674—2022 л) коэффициент динамической добавки обрессоренных и необрессоренных частей не хуже уров ня «допустимый» по ГОСТ 33211—2014 (таблица 14); м) вертикальное и боковое ускорение обрессоренных частей не хуже уровня «допустимый» по ГОСТ 33211—2014 (таблица 14); н) автоматическое сцепление и проход сцепленными вагонами кривых участков пути; п) обеспечение прохода вагонов в сцепе сортировочной горки и аппарельного съезда парома, при этом для вагонов-цистерн, оборудованных тележками по ГОСТ 34763.1, требования к показа телям по перечислениям е), к), л) (коэффициент запаса устойчивости колеса от схода с рельсов, отно шение рамной силы к статической осевой нагрузке, коэффициенты динамической добавки) принимают по ГОСТ 34763.1.