Библиотека / приказ Ростехнадзора от 13 ноября 2020 г. № 441 «Об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров»
Соотношение диаметра опорного элемента D к диаметру каната должно быть не меньше величины, указанной в таблице N 3. Таблица N 3 Канат Тип опорного элемента Соотношен ие D/d Опорный элемент, по которому канат перемещается при эксплуатации (башмак на 300 линейной опоре) Несущий канат закрытой Опорный элемент, по которому канат 180 конструкции перемещается при эксплуатации (роликовая цепь) Опорный элемент, на котором канат лежит неподвижно (анкерный барабан, станционный 65 башмак) Приводной и обводной шкивы 80 Шкив отклоняющий при угле обхвата, град: свыше 30 80 Тяговый многопрядный канат свыше 20 до 30 60 свыше 10 до 20 50 до 10 40 ↓ на сайт 22 Барабан лебедки 80 Стопорный барабан 22 Направляющий ролик на ездовой балке НКД 8 Приводной и обводной шкивы 80 Шкив отклоняющий при угле обхвата, град: свыше 30 80 Несуще-тяговый многопрядный канат свыше 20 до 30 60 свыше 10 до 20 50 до 10 40 Опорный элемент, по которому канат перемещается при эксплуатации (отклоняющий, 40 Натяжной многопрядный натяжной шкивы) канат Опорный элемент, на котором канат лежит 17 неподвижно Опорный ролик 8 Несущий многопрядный канат для подвески кабеля Анкерный барабан 15 Опорный элемент, по которому канат Спасательный и 60 перемещается при эксплуатации эвакуационный многопрядные канаты Лебедка 30 Буксировочные канатные дороги Шкив отклоняющий 30 Натяжной многопрядный канат Шкив, барабан, лебедка, на которых канат лежит 15 неподвижно при работе дороги Шкив приводной, обводной 60 Шкив отклоняющий, блок опорный при угле Тяговый многопрядный обхвата: канат более 20 градусов 40 от 10 до 20 градусов 30 ↓ на сайт 23 Нормы браковки стальных канатов