Библиотека / приказ Ростехнадзора от 13 ноября 2020 г. № 441 «Об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров»
Для обеспечения надежности прилегания каната к балансиру должны быть соблюдены следующие условия: при превышении натяжения несуще-тягового каната на 40% нагрузка на нижний балансир должна оставаться положительной; нагрузка от несуще-тягового каната на балансир при наиболее неблагоприятных условиях нормальной работы ППКД должна быть не менее 2000 Н, а на опорный ролик - не менее 500 Н; при нахождении под верхним балансиром загруженного кресла (кабины) нагрузка от каната на балансир ↓ на сайт 33 должна оставаться положительной. Уменьшение значений величин нагрузки в два раза допускается только при наличии в балансире прижимных роликов, удерживающих канат от выпадения из роликов. Для тяговых и несуще-тяговых канатов ППКД перегиб каната на одном ролике балансира должен быть не более 4°30'.