Библиотека / приказ Ростехнадзора от 13 ноября 2020 г. № 441 «Об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров»
Расстояние в плане между ветвями тягового или несуще-тягового канатов, или рельсами (далее - колея канатной дороги) должна быть такой, чтобы при отклонении кресел (кабин) внутрь колеи на 11°30' между ними был просвет не менее: для одноканатных дорог с кольцевым движением отцепляемого и неотцепляемого подвижного состава: при расстоянии по горизонтали между соседними опорами на трассе (далее - пролет) длиной до 200 м - 1 м; в пролете длиной более 200 м - 1 м + 0,2 м на каждые дополнительные (полные или неполные) 100 м; для двухканатных дорог с кольцевым движением отцепляемого подвижного состава и с маятниковым движением: в пролете длиной до 300 м - 1 м; в пролете длиной более 300 м - 1 м + 0,2 м на каждые дополнительные (полные или неполные) 100 м. На линии ППКД при отклонении подвижного состава в поперечном направлении на 11°30' между крайней точкой подвижного состава и иными элементами КД внутри колеи КД должен быть просвет не менее 0,3 м. ↓ на сайт 7 Специальные требования к трассе БКД и ББКД