Библиотека / приказ Ростехнадзора от 13 ноября 2020 г. № 441 «Об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров»
На пункте управления маятниковых КД контроль за местонахождением подвижного состава на трассе осуществляется с помощью индикаторного устройства, которое должно: определять направление движения; иметь возможность корректировки перед началом следующей поездки; иметь шкалу с делениями в метрах, где указывается расстояние от подвижного состава до приводной станции; информировать о положении опор, начале замедления на въезде, о фиксированных точках на трассе; функционировать вне зависимости от типа используемого привода; ↓ на сайт 49 оставаться в рабочем состоянии при выходе из строя дублирующих устройств.